Vaak over het hoofd gezien, de bobine is eigenlijk een van de belangrijkste onderdelen in uw auto. Het is verantwoordelijk voor het produceren van de hoge spanning die de vonk creëert die de brandstof van uw voertuig doet ontbranden en ervoor zorgt dat uw motor goed loopt. Zonder de bobine zou uw motor waarschijnlijk afslaan of helemaal niet starten. Maar wat is een bobine precies en hoe werkt het?

Een bobine is een elektrische transformator die de spanning van de accu naar een veel hoger niveau brengt. Het maakt gebruik van een paar afzonderlijke draden, beide opgerold rond een ijzeren kern en geïsoleerd door de spoel zelf. De ene draad, de primaire genoemd, is duizenden keren strakker opgerold dan de andere, de secundaire genoemd. De combinatie van deze twee geïsoleerde draden vormt een elektromagneet en wanneer het ontstekingssysteem de stroom inschakelt, activeert het de primaire wikkeling om magnetische energie op te wekken. Wanneer het ontstekingssysteem vervolgens de stroom uitschakelt, stort dit magnetische veld in over de opening van de bougie en induceert het een spanning in de secundaire wikkeling. Deze spanning wordt vervolgens door de bougie gebruikt om over het lucht/brandstofmengsel te vuren en de explosie te veroorzaken die nodig is om uw auto te laten starten.

Een slechte bobine kan ervoor zorgen dat uw auto een aantal problemen ondervindt, van moeilijk starten tot een laag brandstofverbruik. Als u een van deze symptomen heeft ervaren, is het misschien tijd om uw bobine te vervangen.

In oudere auto's met een verdeler ziet een bobine eruit als een kleine metalen cilinder (of soms, zoals bij oudere Volkswagen-modellen, een bobine van het bustype) waar draden uit komen. Deze draden verbinden de spoel met de accuspanning, met contactpunten in een mechanische verdeler die de verdelerkap wordt genoemd en met een centrale hoogspanningskabel die naar het midden van de spoel gaat. Een roterende schijf op de verdeleras 'verdeelt' deze hoogspanningsvonk vervolgens via afzonderlijke bougiekabels naar elk van de bougies van uw auto.

Bobines in nieuwere auto's bevinden zich meestal direct bovenop uw bougie, in plaats van in de verdelerkap. Dit staat bekend als een 'coil on plug' of COP-ontstekingssysteem. Deze systemen hebben minder onderdelen nodig, zijn gemakkelijker te onderhouden en te onderhouden en verminderen de kans op verontreiniging door olie of andere vloeistoffen.

Het vervangen van een standaard bobine is relatief eenvoudig en kan thuis worden gedaan, hoewel je waarschijnlijk wat gereedschap en enige technische basiskennis nodig hebt. Als u liever een professional het werk laat doen, bieden de meeste autowinkels een ruime keuze aan vervangende bobines en helpen ze u graag met het onderhoud van uw auto. Het gebruik van de juiste bobine zorgt ervoor dat de hoogspanningsvonk die nodig is om uw motor te ontsteken, wordt gegenereerd en betrouwbaar wordt afgeleverd bij al uw bougies.