Stuur schakelaar
Algemene kenmerken
• Type hoge stroom/lage stroom/communicatie (LIN/CAN).
• Connector Ingegoten type
• Enkele stengel, dubbele stengel, type met één lichaam
• Lichtzijde, ruitenwisserzijde
• Stuurkolom geïntegreerd type
Ruitenwisser schakelaar
Ruitenwisserschakelaars zijn ontworpen voor bediening van de ruitenwisser in de cabine. Hun montage-, body- en actuatorfuncties zijn ontworpen voor gebruiksgemak en een langere levensduur van het product. De elektrische ruitenwisserschakelaars zorgen voor een betrouwbare bediening van de ruitenwissers op zware voertuigen. Ze zijn ontworpen met een intermitterende vertragingsfunctie voor een elektrische ruitenwisser met permanente magneet
Geschikt voor push-to-wash (twee tot drie doekjes na loslaten)
Intensiteitsinstellingen zijn niet belastingsgevoelig
Lage warmteontwikkeling
Ontstekingsschakelaar
De meeste bestuurders beschouwen het contactslot als de gleuf waarin ze de sleutel steken om hun auto te starten, maar dat is eigenlijk de contactslotcilinder. De contactschakelaar is een complexer elektrisch onderdeel dat de antidiefstalcodering in de sleutel moet "lezen" voordat het elektrische systemen in het voertuig activeert, zodat het voertuig kan starten of een automatische transmissie uit de parkeerstand kan schakelen. Bij voertuigen met een startknop moet de contactschakelaar de antidiefstalcode herkennen die door de sleutelhanger wordt verzonden voordat de motor kan starten. Als er niets gebeurt wanneer de sleutel in het contactslot wordt gedraaid of als er geen dashboardverlichting gaat branden wanneer deze in de stand Aan wordt gezet, zijn dit tekenen dat een contactschakelaar defect is of dat er een probleem is met de bedrading van de schakelaar naar de starter of andere elektrische componenten. Dat kunnen ook tekenen zijn van andere problemen, zoals een defecte startmotor of een lege accu. Een ander potentieel probleem is dat een zware sleutelring slijtage kan veroorzaken aan de slotcilinder en de contactschakelaar, waardoor de schakelaar naar de uit-stand kan draaien wanneer een auto een hobbel of kuil raakt, waardoor de stuurbekrachtiging, airbags en andere systemen worden uitgeschakeld. . Dat heeft ertoe geleid dat General Motors in 2014 2,6 miljoen voertuigen terugriep om het contactslot, de slotcilinder en de sleutels te vervangen.
Raamregelaar schakelaar
Algemene kenmerken
• Hoge en lage stroom
• CAN/LIN-communicatie
• Alleen automatisch omlaag of Automatisch omhoog/omlaag
• Nachtsymboolverlichting
• Raam vergrendelen/ontgrendelen
• Automatische deurontgrendeling bij auto-ongeluk
• Geheugenoptie spiegelstand
• Keyless entry vergrendelingsfunctie
• Tactiel gevoel (zacht gevoel/weinig werkingsgeluid)
Specificaties
• Automatische deurvergrendeling op min. 40 Km/u snelheid
• Auto reverse : Bij achteruitversnelling schakelt de buitenspiegel 5˚ automatisch naar beneden
• Max. 10A~20A voor type met hoge stroomsterkte
• Ingress Protection-type (IP5 voor stof & IP4 vloeistof).
• Compact formaat met geïnstalleerde PCB (40 mm hoogte) voor type met lage stroomsterkte
Koplamp schakelaar
Een defecte koplampschakelaar leidt tot gevaarlijke rijomstandigheden. Om deze belangrijke veiligheidscategorie draaiende te houden, bieden we met trots een uitgebreide lijn koplampen aan. Elk is voorzien van hoogwaardige componenten om zware motoromstandigheden te weerstaan.
Direct passende OE-vervanging zorgt voor een goede pasvorm, vorm en functie, wat leidt tot een probleemloze installatie
Geleiders van koperlegeringen zorgen voor superieure elektrische geleidbaarheid met lage weerstandsverliezen
Getest om zowel mechanische als elektrische schakelprestaties te verifiëren
Spiegel schakelaar
• Audio-kant
-Vol omhoog/omlaag, zoeken, modus en dempen
- Wip type
• Cruisezijde
-Cruise omhoog/omlaag, aan/uit, annuleren
- Wip & Duw-type
• Roodachtig oranje verlichting
• Aangepaste ontwerpfunctie
• Tuimelaartype
• Algemeen en Bluetooth handsfree (gescheiden)
• Blue Tooth: aansluiten en bedienen via Audio UNIT
Noodverlichting schakelaar
Met schakelbare noodverlichting kunt u uw noodverlichting gebruiken als een normale verlichting die u kunt in- en uitschakelen. De meeste permanente noodverlichting kan op deze manier worden gebruikt, waardoor u de flexibiliteit heeft om de noodverlichting permanent aan te laten of deze te gebruiken zoals elke andere verlichting. Een inschakelbare noodverlichting blijft branden bij stroomuitval, zelfs als deze is uitgeschakeld met de lichtschakelaar, omdat deze automatisch de stroom uit de back-up batterij haalt. Waar u een schakelbare noodverlichting heeft, kunt u één lamp gebruiken voor normale dagelijkse doeleinden zonder dat u een aparte noodverlichting hoeft te hebben die uw vluchtroute verlicht.
Sommige permanente noodverlichting kan ook als niet-permanente verlichting worden gebruikt. Belangrijk om te weten is dat de schakelfunctie alleen gebruikt kan worden als de noodverlichting op continubedrijf staat.
